2026年6月16日，国内广大的汽车用户们即将迎来一个振奋人心的好消息。非常关注的第12轮成品油调价窗口，将在6月18日24时准时开启。目前，本轮成品油定价周期已进入最后两天，市场普遍预测，油价下调已成定局，广大车主们可以期待一次切实的“减负”。

  本轮计价周期自6月5日启动以来，初期国际油价的跌幅并不显著，一度让国内油价下调的空间有所压缩。然而，近期的国际原油市场风云突变。上周，国际原油价格遭遇连续大幅度下滑，这一趋势直接拉宽了国内成品油价格下调的幅度。最初，业内预测每升的降幅可能仅为1毛钱左右，但随着国际油价的持续走低，如今的预测已大幅上调，预计每升降幅将达到3毛钱以上。至此，6月份国内油价“二连降”的局面已基本板上钉钉。

  根据最新预测多个方面数据显示，本轮成品油价格调整幅度为汽柴油整体下调420元/吨。折算到零售终端，这在某种程度上预示着92号汽油将每升下调约0.35元，95号汽油每升约下调0.37元，而0号柴油则预计每升下调0.36元。对于普通私家车主而言，如果按照50升的油箱容量计算，加满一箱油将能节省12元以上。这笔小小的节省，对于精打细算的家庭来说，也是一笔不小的开销减轻。

  6月16日，国际原油市场呈现出剧烈动荡的态势。美国西德克萨斯轻质原油（WTI）报80.2美元/桶，当日跌幅高达5.51%；而作为国际原油市场的另一重要风向标，布伦特原油价格也报83.165美元/桶，跌幅为4.12%。两大基准原油的跌幅均显著超过4%，其中WTI原油一度跌破80美元大关，触及近期新低。与此同时，美国的无铅汽油和伦敦的柴油价格也呈现出同步走软的态势。

  从技术分析层面来看，WTI原油价格已经跌破多条短期均线美元这一价位被视为短线关键的支撑位，一旦跌破，下方可能进一步下探至78.97美元，而长期的支撑位则在73.49美元附近。至于上方的阻力，第一步是要关注均线位置，若能有效突破，则需进一步挑战90美元的平台。油价若想重新恢复强势，必须首先克服这些层层阻力。

  从技术指标来看，目前原油上涨的动能已明显减弱，多头力量不如前期强劲。尽管尚未出现非常明显的超卖信号，但短期内的走势偏向空头。80美元关口的关键性不言而喻，一旦失守，油价大概率将继续向下探底。同时，上方的反弹压力较大，目前尚未出现足以扭转趋势的信号。

  在宏观层面，全球原油市场正经历着供需双方均显疲软的局面。多个方面数据显示，亚洲主要原油进口国在5月份的进口量环比一下子就下降了29%，降至近八年来的最低水平。尽管受地缘冲突等因素影响，全球原油产量预计为每日9900万桶，低于去年同期水平，但需求端的下降同样不容忽视。全球原油需求量已从每日1.04亿桶调整至1.029亿桶。在这种“供需双弱”的格局下，部分国家不得不动用战略石油储备，其中，经济合作与发展组织（OECD）成员国的商业石油库存已降至2003年以来的最低点。

  此外，市场对伊朗原油可能大量回归的预期，以及霍尔木兹海峡潜在的重新开放，也在某些特定的程度上压制了油价上涨的空间。这一些因素共同作用，使得国际油价的走势充满了不确定性。

  今晚（6月16日晚间），美国石油学会（API）公布的原油库存数据将成为市场关注的焦点。如果库存数据下降，可能会引发空头回补，从而带来短线反弹。反之，如果库存增加，则可能继续打压油价，甚至有可能测试78美元的低位。有必要注意一下的是，库欣地区以及成品油的库存变化，更能真实地反映美国市场的供需松紧程度，因此也值得密切关注。

  回顾今年以来国内成品油市场的价格趋势，可谓是跌宕起伏，波动剧烈。3月9日和23日，国内油价曾连续大面积上涨，每升累计涨幅超过1.4元。4月7日，油价持续上涨0.33元/升。随后在4月21日，迎来了今年的首次油价下调，每升回落了0.45元。5月8日和21日，油价又出现了两次小幅上涨，累计增加0.32元/升。直到6月4日，国内油价迎来一次大幅下调，每升直接下调了4毛多，使得95号汽油价格重新再回到了8元时代。

  本轮油价调整落地后，将是今年第三次成品油价格的下调。目前，全国92号汽油的平均价格已降至8.34元/升左右，相较于6月初，每升便宜了4毛多。0号柴油在许多地区也重回7元时代，这将显著减轻广大车主和物流行业的日常出行和经营成本。因此，在此提醒广大车主，近两天不妨暂缓加油的计划，等到6月18日24时调价落地后再去加满油箱，将能为您节省更多的开支。

  内蒙古呼和浩特：92号汽油 8.36元/升。包头：95号汽油 8.88元/升。鄂尔多斯：98号汽油 9.70元/升。赤峰：0号柴油 7.88元/升。

  河南（郑州市）：今日92号汽油限价 8.36元/升（42升92号汽油价格为351.12块钱）。郑州95号中海油零售价格 8.93元/升。郑州98号汽油最新零售价格 10.18元/升。0号柴油国Ⅵ价格 8.02元/升。

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